Colombia lanza el mayor plan de infraestructura de su historia: $30,000 millones en carreteras y puertos

El gobierno del presidente Gustavo Petro presentó el Plan Nacional de Infraestructura 2024-2030, el más ambicioso en la historia de Colombia, con una inversión proyectada de 30,000 millones de dólares destinados a la construcción y modernización de carreteras, puertos, aeropuertos y vías férreas.

El plan busca conectar las regiones más aisladas del país con los grandes centros urbanos y los puertos del Atlántico y el Pacífico, con el objetivo de reducir los costos de transporte, aumentar la competitividad de las exportaciones y generar más de 500,000 empleos directos e indirectos en la próxima década.

Las obras prioritarias

Entre los proyectos bandera del plan se encuentran la doble calzada Bogotá-Buenaventura, que reducirá el tiempo de viaje de 12 a 6 horas y abaratará el costo del transporte de mercancías hacia el Pacífico. También se incluye la reactivación del tren del Pacífico y la modernización del puerto de Barranquilla.

En el Caribe, el gobierno planea ampliar la capacidad portuaria de Cartagena y construir una nueva terminal de contenedores en Santa Marta. Estas inversiones buscan posicionar a Colombia como el principal hub logístico de América del Sur.

Financiamiento y alianzas

El plan contará con financiamiento mixto: 40% del presupuesto nacional, 35% de concesiones privadas nacionales e internacionales, y 25% de préstamos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y del Banco Mundial. China también participará como socio estratégico en al menos tres proyectos ferroviarios.

El anuncio fue bien recibido por el sector empresarial, aunque algunos gremios expresaron preocupación por los tiempos de ejecución y la capacidad institucional para gestionar una cartera de obras de esta magnitud sin corrupción ni demoras.