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Nuevo ataque a aeropuerto de Arabia Saudí deja un muerto y ocho heridos: la escalada hutí golpea ahora Dammam

Ataque al aeropuerto Rey Fahd de Dammam deja un muerto y ocho heridos en la noche del 21 al 22 de octubre, ampliando la campaña de misiles y drones hutíes contra Arabia Saudí más allá de Riad.

· 4 min de lectura
Aeropuerto internacional Rey Fahd de Dammam tras el ataque hutí del 22 de octubre de 2026

Un nuevo ataque contra infraestructura aeroportuaria en Arabia Saudí dejó una persona muerta y ocho heridas durante la noche del martes al miércoles, esta vez en el aeropuerto internacional Rey Fahd de Dammam, la principal ciudad de la región oriental del reino y puerta de entrada a sus enormes campos petrolíferos. La Autoridad General de Aviación Civil de Arabia Saudí confirmó el incidente en un comunicado difundido por la agencia oficial SPA, indicando que los heridos presentaron lesiones «de diversa gravedad, desde leves hasta graves», y que el ataque causó además daños materiales de consideración en las instalaciones.

El aeropuerto Rey Fahd se encuentra a más de 1.500 kilómetros de la frontera con Yemen, lo que demuestra el alcance creciente de los proyectiles utilizados en los ataques atribuidos a los rebeldes hutíes, respaldados por Irán, que han reanudado sus ofensivas a gran escala contra Arabia Saudí desde julio de 2026, cuando Riad rompió la tregua con un bombardeo sobre el aeropuerto de Saná.

Una escalada que no da tregua

El ataque de este miércoles no es un hecho aislado, sino el último eslabón de una cadena de ofensivas que ha ido escalando en intensidad y alcance geográfico durante las últimas semanas. El pasado 10 de octubre, un misil balístico impactó directamente en el complejo de terminales del aeropuerto internacional Rey Khalid de Riad, el principal del país, causando la muerte de 13 personas —incluido un ciudadano estadounidense— y dejando más de 300 heridos. Ese ataque obligó a suspender las operaciones del aeropuerto durante días y generó la cancelación masiva de centenares de vuelos por parte de aerolíneas internacionales como Lufthansa, Air India y Pakistan International Airlines.

Solo 24 horas antes del ataque a Dammam, el martes 21 de octubre, las fuerzas saudíes interceptaron un dron dirigido al yacimiento petrolífero de Shaybah, cerca de la frontera con los Emiratos Árabes Unidos. Esa intercepción dejó igualmente un saldo de al menos dos muertos y dos heridos, evidenciando que los objetivos estratégicos —tanto aeropuertos como infraestructura energética— están siendo atacados de forma sistemática.

Reacciones y medidas de emergencia

Ante la intensificación del conflicto, Estados Unidos anunció la retirada de sus empleados gubernamentales no esenciales y sus familiares de Arabia Saudí, una medida que suele preceder a una escalada significativa o a una intervención más directa. Washington, que mantiene una presencia militar considerable en la región, evalúa sus próximos pasos. Noticias24 informó ayer de las primeras señales de esta evacuación diplomática, que ahora toma mayor urgencia tras el nuevo ataque.

En paralelo, el príncipe heredero saudí, Mohamed bin Salmán, mantuvo una conversación telefónica con el presidente francés, Emmanuel Macron, para coordinar esfuerzos diplomáticos y de seguridad en medio de la crisis en Oriente Medio. Francia, que mantiene lazos estratégicos con el Golfo Pérsico y tiene intereses en la estabilidad de la región, ha ofrecido su apoyo en la gestión de la crisis.

Por su parte, la Guardia Revolucionaria de Irán anunció recientemente un cambio hacia una doctrina ofensiva, advirtiendo que responderá a cualquier ataque contra el país con invasiones preventivas. Esta postura endurece aún más el tablero regional, ya que los hutíes actúan como un brazo operativo de la alianza iraní en la Península Arábiga.

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Contexto: por qué Dammam es un objetivo sensible

El aeropuerto Rey Fahd no es solo una terminal de pasajeros. Dammam es el corazón de la región de Al-Ahsa, que concentra la mayor parte de las reservas petrolíferas de Arabia Saudí y donde opera la gigantesca empresa estatal Saudi Aramco. Atacar la conectividad aérea de esta zona supone golpear directamente la logística de la industria energética saudí y enviar una señal de que ninguna región del reino está fuera del alcance de los hutíes.

En total, desde que se rompió la tregua en julio, los ataques con misiles y drones han causado al menos 20 muertos y más de 370 heridos solo en infraestructura aeroportuaria saudí, según un balance compilado por Wikipedia con datos de agencias internacionales. La cifra real podría ser mayor si se suman los ataques contra campos petroleros y posiciones militares.

La comunidad internacional llama a la calma

La Organización de Naciones Unidas, la Unión Europea, la Liga Árabe y decenas de países —entre ellos Reino Unido, Japón, Australia, India y varios Estados árabes del Golfo— han condenado los ataques contra aeropuertos civiles. El secretario general de la ONU, António Guterres, calificó los ataques del 10 de octubre de «crímenes de guerra», mientras que el enviado especial para Yemen, Hans Grundberg, advirtió de una «grave escalada» que pone en riesgo cualquier posibilidad de negociación.

Por su parte, el portavoz militar hutí, Yahya Saree, ha advertido a todas las aerolíneas comerciales que eviten el espacio aéreo y los aeropuertos saudíes, con la única excepción de los aeropuertos de La Meca y Medina. La advertencia, de cumplirse, podría paralizar gran parte de la aviación comercial hacia y desde Arabia Saudí, con graves consecuencias económicas para un reino que apuesta por el turismo y la diversificación económica como pilares de su Visión 2030.

Por el momento, las operaciones del aeropuerto Rey Fahd de Dammam no han sido suspendidas oficialmente, aunque fuentes de la aviación civil no descartaban restricciones en las próximas horas dependiendo de la evolución de la situación. La noche del miércoles, Arabia Saudí amaneció con un muerto más y sin señales de que la tregua —rota desde julio— vaya a recuperarse en el corto plazo.

Redacción Noticias24Equipo de redacción

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