Zelenski califica de grave error las restricciones de Starlink en Ucrania y propone abrirlo en territorio ruso
Zelenski calificó de grave error las nuevas restricciones de velocidad que SpaceX impuso sin aviso a los terminales Starlink del ejército ucraniano, y propuso que se abra el servicio en territorio ruso para presionar a Moscú.
El presidente ucraniano Volodymyr Zelenski respondió con dureza esta semana a las nuevas restricciones que SpaceX impuso al servicio Starlink en Ucrania, calificándolas de «grave error» en una entrevista con el Financial Times. La controversia pone en evidencia la dependencia crítica de las fuerzas ucranianas de esta tecnología satelital y reabre el debate sobre la influencia del sector privado en una guerra de Estado.
¿Qué pasó con Starlink?
El 14 de octubre de 2026, SpaceX introdujo sin previo aviso nuevas restricciones de velocidad en los terminales Starlink utilizados por las fuerzas armadas ucranianas. Según el asesor ucraniano Serhiy Beskrestnov, los cambios cortan las conexiones cuando los terminales superan las 100 mph (160 km/h), lo que interrumpió varias misiones militares en curso.
Las restricciones afectan al servicio de grado militar Starshield, que Ucrania ha utilizado intensivamente para coordinar drones, comunicaciones de campo y operaciones ofensivas. La medida llegó sin comunicación previa, según fuentes militares ucranianas.
La respuesta de Zelenski
En su entrevista con el Financial Times, Zelenski fue categórico: ampliar el acceso a Starlink habría permitido al ejército ucraniano destruir sistemas rusos de lanzamiento de misiles balísticos. En lugar de eso, encontraron nuevas limitaciones.
Pero la propuesta más audaz de Zelenski fue otra: habilitarle a Ucrania el acceso a Starlink dentro del territorio ruso, lo que, según él, permitiría atacar posiciones de lanzamiento enemigas y presionar a Moscú para sumarse a negociaciones de paz. «Si no nos cierran Starlink, si abren Starlink en el territorio de Rusia», dijo el mandatario ucraniano.
La Casa Blanca niega su implicación
La Casa Blanca negó públicamente haber ordenado las restricciones, aunque no explicó el origen de la medida. Zelenski respondió a esa negativa sin ceder terreno, manteniendo que las limitaciones existen y que tienen un impacto real en el campo de batalla.
El 16 de octubre, Alemania anunció que financia el servicio Starlink en Ucrania y exige a SpaceX la eliminación de los límites de velocidad impuestos, en una señal de apoyo europeo frente a lo que varios gobiernos del bloque ven como una interferencia inaceptable en la soberanía operacional ucraniana.
Una dependencia estratégica con riesgos evidentes
El episodio Starlink pone de relieve un dilema estratégico que va más allá de Ucrania: ¿hasta qué punto pueden los Estados depender de empresas privadas para librar guerras? SpaceX, propiedad de Elon Musk, ya limitó el acceso a Starlink en 2022 en el estrecho de Crimea, citando preocupaciones por una escalada nuclear. Ahora, con Musk cada vez más cercano a la órbita política de Donald Trump, las decisiones de la empresa se mezclan con consideraciones geopolíticas que escapan al control de Kiev.
Para más contexto sobre las relaciones entre Ucrania, Rusia y la posición de Washington, lee: Zelenski acusó a Trump de presionar a Ucrania para que capitule mientras Putin propone una cumbre con Xi Jinping. Y sobre el papel de Musk en la tecnología satelital: Conatel y SpaceX avanzan en conversaciones para regularizar Starlink en Venezuela.
Fuentes: United24 Media / Euronews
